エンジンオイルを自分で交換するときに少しでも経費削減と時間短縮の為にコイツを取り付けてみることにした。

エコオイルチェンジャー。

画像を見てわかるように、ドレーンボルトの代わりに取り付けます。

あとは、ワンタッチでオイルを抜くことができる優れものです。

オイルフィルターを交換しないのであれば工具要らずになります。

レバーの所にクリップが付きますので、勝手に開く事は基本的にありません。

それに持ち上げて操作するタイプのレバーなのです。

バネでテンションが掛かってるので、レバーが勝手に開く事は考えられません。
裏から見た画像。

メイドインジャパンが まぶしい^^ 

そして実際に取り付けてみましたが・・・・・・

ランエボワゴンの場合実に微妙で・・・・・・

最低地上高よりはだいぶ凹んだ位置にあるのですが、なんとなく、冬とかひっかかりそうな(たぶん、絶対ひっかからないと思いますが^^;)

私の場合毎回オイルフィルターを交換するので・・・・・

もっと、よく考えてから購入すべきでした。

なので、とりあえず使用しないで在庫にしておきます。

妻のラパンにでも使ってみるつもりです。
今年1月の車検時が 76,162km で今回が 79,185kmなので 3ヶ月で3,000km走行した計算になります。

半シビアコンデションな私は、以前の考察で 3,000kmもしくは4ヶ月と決めています。

なので、丁度いい時期に交換したことになります。

オイルと激安オイルフィルターを毎回交換しています。

オイルフィルターは激安品なので、とりあえず毎回交換です。
(アメリカではオイルフィルターとかすごく安いらしいので毎回交換が常識らしいです。)
オイルの銘柄変えました。

純正オイルが値上がりしてるのと、通販でもなかなか手に入れることができないので^^; 思い切って銘柄変更です。

カストロールの EDGE RS 化学合成100%です。

 
純正オイルが値上がりで送料込 15,000円ぐらいになってます。

対するカストロールは 24,800円です。 1万円ぐらい高いオイルになります。

まずは、使ってみてその価値があるかどうか試してみます。

純正とあまり変わらないようなら、次回は純正に戻すことになります。

1Lが1,240円 4.5Lだと5,580円です。 車検時にディーラーにてオイル交換してもらったら 4,860円(10W-30 SN)でした。 そう考えると性能が良くなった分、安く感じられます。



ディーラー 10W-30 SN 部分合成 4.5L 4,860円

カストロール 10W-50  SN  100%化学合成 4.5L 5,580円



オイルとフィルターを交換して近所を走ってみました。

まぁ、冬期間 3,000km走った古い純正オイルと比較するのが間違ってますが^^;

比較すると、エンジン音が劇的に変わりました。
フケ上がりやレスポンスもかなり向上しています。

凄く気持ちいいですね^^

更に高級なオイルだともっと変わるのでしょか? 

オイルが無くなったら・・・・もっと、いいオイルに?どうしようかな^^;
ハマリそうで怖い。