キャブレター


質問内容 回 答
SJ10なんですがキャブに水がまわるんですがなんでなんでしょう?キャブもホースも調べたんですが・・・・・・ 真っ先に、燃料フィルターをチェックしてください。
汚れていませんか? 水が溜まってませんか?

水があれば、燃料タンクに水が入ってます。
水抜剤を燃料タンクに入れて、燃料フィルターの交換をします。フィルター交換時にホース類の端面をチェック。 ひび割れがひどい場合、切り詰めたり交換してください。
(ひび割れが在ると、ヒビに水が染み込んで燃料に回ることあり)(特に下回りのホースは、要チェックです。)
エアークリーナーBOXのチェック BOXの水抜き穴がふさがってませんか?
湿度が高い付近の場合、結露の水が抜けないときが有りました。
電磁ポンプについて興味が沸いてきました。今の現状は機械式の亀みたいなやつがついてるんですが、寒冷地仕様についてある電機式の電磁ポンプに交換したいと思ってます。新品純正は高価なので手が出ません、インターネットオークションでも薄汚い割りには結構いい値段してますよね。以前に聞いたことがあるんですが同じ電磁ポンプが他メーカーの車種に使用されているとか。解体屋に行くのに詳しい事を知りたいんですけど・ 軽自動車の キャブ仕様(インジェクションのはダメ)   燃料電磁ポンプで通用するでしょう。

狙い目は、軽1BOX キャブ式エンジン搭載車 配線が1本もしくは2本出ている物(3本のも有りまして、使えますが配線確認が必要)

インジェクション式は、殆どがタンクインでタンク一体式別体式なら、まず、お捜しのポンプの形でしょう。

後は配線の問題を確認するだけ。

ホントに多量な車種で使われていますよ
ポンプのメーカーは、ダイヤモンドパワー社だったかな?  (三菱のマークが付いてます。)
スズキ、ダイハツ、三菱の軽で見つかると思います。
形がそっくりと言いますか、私が見た所形は3種類で殆どがSJ30の純正と同じ形のものです。
30のキャブをオーバーホールをしているのですが、インマニのところのガスケットは液体ガスケットでは駄目でしょうか?やはり純正のガスケットを付けるのがベストでしょうか?

キャブのコルクガスケットも同じ厚みの(0・5mm)の紙のガスケットで大丈夫でしょうか?
私の場合は、近くのバイク用品店で 厚さ0.5ミリぐらいのガスケットシートを購入してきて キャブの底面に墨汁を塗ってガスケットシートに押し当て、輪郭に沿ってハサミで切り抜いて作成しました。何枚か作ると上手に作れる用に成ります。私はキャブ本体のガスケット等ほとんどの物を、自作してますよ!

紙ガスケットでOKですよ!ただし、ていねいカットして下さいね。細かいところは細工用カッター等で切り抜くと旨く行きます。うまく作れるまで何枚も作りましょう〜!